Sélectionnez vos pneus
: article à rabais
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| LT245/75R16 | Camionnette |  |
GEOLANDAR AT-S OWL 120R E10 | 222.30  |
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| 31X10.50R15 | Camionnette | |
GEOLANDAR AT-S OWL 109S C6 | 213.75 |
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| 215/70R16 | Camionnette | |
GEOLANDAR AT-S RBL 100S | 177.84 |
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| LT315/70R17 | Camionnette | |
GEOLANDAR AT-S RBL 121R D8 | 298.68 |
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| LT285/75R16 | Camionnette | |
GEOLANDAR AT-S RBL 122R D8 | 253.08 |
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| 265/70R15 | Camionnette | |
GEOLANDAR AT-S RBL 112S | 177.84 |
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| LT235/75R15 | Camionnette | |
GEOLANDAR AT-S OWL 104S C6 | 181.26 |
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| 30X9.50R15 | Camionnette | |
GEOLANDAR AT-S OWL 104S C6 | 192.66 |
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| LT235/85R16 | Camionnette | |
GEOLANDAR AT-S OWL 120R E10 | 209.19 |
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| P265/70R16 | Camionnette | |
GEOLANDAR AT-S OWL 111S | 197.22 |
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| P235/75R15 | Camionnette | |
GEOLANDAR AT-S OWL 108S | 169.86 |
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| P245/70R16 | Camionnette | |
GEOLANDAR AT-S OWL 106S | 180.12 |
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| P265/70R17 | Camionnette | |
GEOLANDAR AT-S OWL 113S | 204.63 |
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| P255/70R16 | Camionnette | |
GEOLANDAR AT-S OWL 109S | 195.51 |
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| P235/70R16 | Camionnette | |
GEOLANDAR AT-S OWL 107S | 172.14 |
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| 275/70R16 | Camionnette | |
GEOLANDAR AT-S RBL 114S | 207.48 |
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| 255/65R16 | Camionnette | |
GEOLANDAR AT-S RBL 109H | 182.40 |
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| 305/45R20 | Camionnette | |
GEOLANDAR AT-S RBL 112H | 356.25 |
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| LT225/75R16 | Camionnette | |
GEOLANDAR AT-S OWL 110R D8 | 208.05 |
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| LT215/85R16 | Camionnette | |
GEOLANDAR AT-S OWL 110R D8 | 193.80 |
IMPORTANT - LES GRANDEURS SUGGÉRÉES SONT DES GRANDEURS FABRIQUÉES PAR LES MANUFACTURIERS LISTÉS SUR NOTRE SITE INTERNET.
Ce tableau de conversion est à titre indicatif seulement. Lors de la conversion, la garde du chassis et l'espace dans l'aile de l'auto doivent être minutieusement vérifiés au moment de l'installation. Sur ce tableau, le diamètre hors-tout des pneus suggérés est de .30 ou 5/16 de pouces inférieur ou supérieur à la grandeur d'origine. L'indice de charge du pneu de remplacement doit être équivalent ou supérieur au pneu d'équipement d'origine sur l'auto. Centre du Pneu Radial La Prairie ne peut être tenu responsable, de quelque problème que ce soit, dû au choix de grandeur d'équivalence de ce tableau.
La diminution du diamètre de la roue est très souvent utilisée dans les recommandations des spécialistes de pneus. Le diamètre hors tout doit en tout temps être respecté. Une différence de 5/16 de pouce inférieur ou supérieur est acceptable.
