Sélectionnez vos pneus
: article à rabais
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| 245/45ZR17 | 4 saisons (auto) |  |
Eagle F1 All Season 95Y SL VSB | 237.29  |
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| 275/40ZR18 | 4 saisons (auto) | |
Eagle F1 All Season 99Y SL VSB | 328.79 |
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| 275/40ZR17 | 4 saisons (auto) | |
Eagle F1 All Season 98Y SL VSB | 251.32 |
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| 255/40ZR17 | 4 saisons (auto) | |
Eagle F1 All Season 94Y SL VSB | 229.97 |
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| 225/45ZR17 | 4 saisons (auto) | |
Eagle F1 All Season 91Y SL VSB | 223.26 |
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| 235/45ZR17 | 4 saisons (auto) | |
Eagle F1 All Season 94Y SL VSB | 235.46 |
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| 245/40ZR17 | 4 saisons (auto) | |
Eagle F1 All Season 91Y SL VSB | 225.09 |
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| 275/35ZR18 | 4 saisons (auto) | |
Eagle F1 All Season 95Y SL VSB | 345.26 |
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| 215/45ZR17 | 4 saisons (auto) | |
Eagle F1 All Season 91Y XL VSB | 218.38 |
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| 255/45ZR18 | 4 saisons (auto) | |
Eagle F1 All Season 103Y XL VSB | 309.27 |
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| 255/35ZR18 | 4 saisons (auto) | |
Eagle F1 All Season 94Y XL VSB | 325.13 |
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| 225/40ZR18 | 4 saisons (auto) | |
Eagle F1 All Season 92Y XL VSB | 269.01 |
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| P245/45R18 | 4 saisons (auto) | |
Eagle F1 All Season 96W SL VSB 10/32 | 309.88 |
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| 245/40ZR18 | 4 saisons (auto) | |
Eagle F1 All Season 97Y XL VSB | 301.34 |
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| 225/50ZR16 | 4 saisons (auto) | |
Eagle F1 All Season 92Y SL VSB | 209.23 |
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| 215/50ZR17 | 4 saisons (auto) | |
Eagle F1 All Season 95Y XL VSB | 232.41 |
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| 235/40ZR18 | 4 saisons (auto) | |
Eagle F1 All Season 95Y XL VSB | 281.82 |
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| 205/55ZR16 | 4 saisons (auto) | |
Eagle F1 All Season 91Y SL VSB | 164.09 |
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| 235/55ZR17 | 4 saisons (auto) | |
Eagle F1 All Season 99Y SL VSB | 256.81 |
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| 245/45ZR18 | 4 saisons (auto) | |
Eagle F1 All Season 100Y XL VSB | 300.73 |
IMPORTANT - LES GRANDEURS SUGGÉRÉES SONT DES GRANDEURS FABRIQUÉES PAR LES MANUFACTURIERS LISTÉS SUR NOTRE SITE INTERNET.
Ce tableau de conversion est à titre indicatif seulement. Lors de la conversion, la garde du chassis et l'espace dans l'aile de l'auto doivent être minutieusement vérifiés au moment de l'installation. Sur ce tableau, le diamètre hors-tout des pneus suggérés est de .30 ou 5/16 de pouces inférieur ou supérieur à la grandeur d'origine. L'indice de charge du pneu de remplacement doit être équivalent ou supérieur au pneu d'équipement d'origine sur l'auto. Centre du Pneu Radial La Prairie ne peut être tenu responsable, de quelque problème que ce soit, dû au choix de grandeur d'équivalence de ce tableau.
La diminution du diamètre de la roue est très souvent utilisée dans les recommandations des spécialistes de pneus. Le diamètre hors tout doit en tout temps être respecté. Une différence de 5/16 de pouce inférieur ou supérieur est acceptable.
