Sélectionnez vos pneus
: article à rabais
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| P235/75R16 | Camionnette |  |
DUN Rover AT(P) 106S SL OWL | 153.14  |
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| P245/70R16 | Camionnette | |
Rover AT(P) 106S SL OWL | 164.30 |
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| P215/70R16 | Camionnette | |
DUN Rover AT(P) 99S SL OWL | 146.94 |
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| P225/70R16 | Camionnette | |
DUN Rover AT(P) 101S SL OWL | 152.52 |
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| P235/70R17 | Camionnette | |
Rover AT(P) 108S XL OWL 12/32 | 172.36 |
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| P265/70R17 | Camionnette | |
DUN Rover AT(P) 113S SL OWL | 189.10 |
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| P215/75R15 | Camionnette | |
DUN Rover AT(P) 100S SL OWL | 120.90 |
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| P225/75R15 | Camionnette | |
DUN Rover AT(P) 102S SL OWL | 127.72 |
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| P235/75R15 | Camionnette | |
Rover AT(P) 105S SL OWL | 140.74 |
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| P265/75R15 | Camionnette | |
DUN Rover AT(P) 112S SL OWL | 163.06 |
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| P245/75R16 | Camionnette | |
DUN Rover AT(P) 109S SL OWL | 161.20 |
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| P245/65R17 | Camionnette | |
DUN Rover AT(P) 105S SL OWL | 184.76 |
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| P225/70R15 | Camionnette | |
DUN Rover AT(P) 100S SL OWL | 130.82 |
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| P235/70R15 | Camionnette | |
DUN Rover AT(P) 102S SL OWL | 137.02 |
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| P275/70R16 | Camionnette | |
DUN Rover AT(P) 114S SL OWL | 182.90 |
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| P245/70R15 | Camionnette | |
DUN Rover AT(P) 105S SL OWL | 149.42 |
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| P235/70R16 | Camionnette | |
DUN Rover AT(P) 104S SL OWL | 156.86 |
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| P235/70R17 | Camionnette | |
DUN Rover AT(P) 105S SL OWL | 172.36 |
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| P265/70R16 | Camionnette | |
DUN Rover AT(P) 111S SL OWL | 177.32 |
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| P255/65R17 | Camionnette | |
DUN Rover AT(P) 108S SL OWL | 194.68 |
IMPORTANT - LES GRANDEURS SUGGÉRÉES SONT DES GRANDEURS FABRIQUÉES PAR LES MANUFACTURIERS LISTÉS SUR NOTRE SITE INTERNET.
Ce tableau de conversion est à titre indicatif seulement. Lors de la conversion, la garde du chassis et l'espace dans l'aile de l'auto doivent être minutieusement vérifiés au moment de l'installation. Sur ce tableau, le diamètre hors-tout des pneus suggérés est de .30 ou 5/16 de pouces inférieur ou supérieur à la grandeur d'origine. L'indice de charge du pneu de remplacement doit être équivalent ou supérieur au pneu d'équipement d'origine sur l'auto. Centre du Pneu Radial La Prairie ne peut être tenu responsable, de quelque problème que ce soit, dû au choix de grandeur d'équivalence de ce tableau.
La diminution du diamètre de la roue est très souvent utilisée dans les recommandations des spécialistes de pneus. Le diamètre hors tout doit en tout temps être respecté. Une différence de 5/16 de pouce inférieur ou supérieur est acceptable.
