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Dossier pneus d’hiver obligatoires

Transports Canada et l’Association canadienne de l'industrie du caoutchouc invitent les conducteurs à penser à la sécurité routière en hiver.

La tenue de route d’un véhicule est meilleure si les quatre roues sont équipées de pneus de même type, taille, indice de vitesse et indice de charge. Visionner une nouvelle vidéo démontrant les avantages d'utiliser quatre pneus d'hiver de même type et de même dimension, et ayant un indice de vitesse et un indice de charge identiques en visitant l'adresse suivante : www.pneusenforme.ca/video/apa.asp.


Les pneus sur lesquels est apposé un pictogramme représentant une montagne et un flocon de neige respectent des exigences spécifiques d'adhérence dans la neige et sont conçus spécialement pour la conduite dans des conditions d'enneigement difficiles.




Si vous prévoyez conduire dans des conditions hivernales difficiles, équipez votre voiture de quatre pneus d’hiver qui respectent la norme « pneus à neige ». Ces pneus vous aideront à contrôler votre véhicule lorsque la route est glissante.

Résumé des amendements acceptés

Dates

Du 15 décembre au 15 mars : Nouvelle période annuelle obligatoire.  

Note : La période des crampons n’a pas été évoquée ni changée.

Véhicules assujettis et nombre de pneus

Tous les pneus (4 ou 6 s’il y a lieu) de tous les véhicules considérés de promenade au terme de la loi.

Pouvoirs élargis du Ministère permettant

L’émission de certificats d’une durée de 7 jours calendrier administrés possiblement par la SAAQ selon des modalités d’émission à être déterminées.(ex.Internet ou autres) qui autoriseront certains véhicules à se déplacer sans pneus d’hiver.

Identifications des pneus conformes

Avant le 15 décembre 2014, tous les pneus qui auront le petit "sigle ou pictogramme montagne et flocon " ainsi que les pneus qui porteront au moins une des 7 inscriptions suivantes "ARTIC, BLIZZARD, ICE, SNOW, STUD, WINTER, et LT( ex.LT245/75R16)" seront considérés comme étant conformes à la norme ou à la définition des pneus d'hiver et seront acceptés au sens de la règlementation qui doit être élaborée prochainement pour couvrir tous les détails de l'application de cette loi.

Note : L’inscription (M+S) Mud and Snow ne sera pas considérée comme étant conforme.

Après le 15 décembre 2014, les pneus d'hiver devront tous arborer un pictogramme qui sera "ré-évalué" dans ses attributs et ses exigences et qui devrait être adopté par le bureau des normes canadiennes durant l'année 2009 à une date indéterminée.