LES GRANDEURS SUGGÉRÉES SONT DES GRANDEURS FABRIQUÉES PAR LES
MANUFACTURIERS LISTÉS SUR NOTRE SITE INTERNET.
Ce tableau de conversion est à titre indicatif seulement. Lors
de la conversion, la garde du chassis et l'espace dans l'aile
de l'auto doivent être minutieusement vérifiés au moment de
l'installation. Sur ce tableau, le diamètre hors-tout des pneus
suggérés est de .30 ou 5/16 de pouces inférieur ou supérieur à
la grandeur d'origine. L'indice de charge du pneu de remplacement
doit être équivalent ou supérieur au pneu d'équipement d'origine
sur l'auto. Centre du Pneu Radial La Prairie ne peut être tenu
responsable, de quelque problème que ce soit, dû au choix de grandeur
d'équivalence de ce tableau.
La diminution du diamètre de la roue est très souvent utilisée dans
les recommandations des spécialistes de pneus. Le diamètre hors tout
doit en tout temps être respecté. Une différence de 5/16 de pouce
inférieur ou supérieur est acceptable
Augmentation de la dimension des pneus pour voitures de tourisme et camionnettes
IMPORTANT
LES GRANDEURS SUGGÉRÉES SONT DES GRANDEURS FABRIQUÉES PAR LES MANUFACTURIERS LISTÉS SUR NOTRE SITE INTERNET.
Ce tableau de conversion est à titre indicatif seulement. Lors de la conversion, la garde du chassis et l'espace dans l'aile de l'auto doivent être minutieusement vérifiés au moment de l'installation. Sur ce tableau, le diamètre hors-tout des pneus suggérés est de .30 ou 5/16 de pouces inférieur ou supérieur à la grandeur d'origine. L'indice de charge du pneu de remplacement doit être équivalent ou supérieur au pneu d'équipement d'origine sur l'auto. Centre du Pneu Radial La Prairie ne peut être tenu responsable, de quelque problème que ce soit, dû au choix de grandeur d'équivalence de ce tableau.
La diminution du diamètre de la roue est très souvent utilisée dans les recommandations des spécialistes de pneus. Le diamètre hors tout doit en tout temps être respecté. Une différence de 5/16 de pouce inférieur ou supérieur est acceptable